Nestandardní zakázkové matice mají malou radiální velikost a velkou nosnost. Často se používají pro hřídelové převody za podmínek nízké rychlosti a vysokého zatížení. Vysoce přesný a dynamicky vyvážený bubnový tvar s brzdovými kotouči. Nestandardní vlastní hřídel lze použít pro vysokorychlostní přenos. , jako je hřídelový pohon plynové turbíny. Skládá se z vnějšího ozubeného pouzdra s tloušťkou zubu ve tvaru bubnu a páru spojky složeného z vnitřního ozubeného věnce, který je pro něj vhodný. Vzhledem k neustálému růstu technologie existuje stále více bubnových zubů se zuby bubnu brzdového kotouče se standardním vysoce přesným, odolným tvrdým povrchem zubů. Těžké a vysoce přesné bubnové ozubené spojky v zahraničí přikládají důležitost materiálu z nízkouhlíkové slitiny a vysoce kvalitní oceli, která je po tepelném zpracování frézována a broušena s vysokou přesností obrábění. .
Bubnová ozubená spojka s brzdovým kotoučem se skládá z vnitřního ozubeného věnce se stejným počtem zubů a přírubové polospojky s vnějšími zuby. Vnější zuby se dělí na dva typy: přímé zuby a bubnové zuby. Zub bubnu má vytvořit z vnějšího zubu kulovou plochu, střed kulové plochy je na ose ozubeného kola a vůle na straně zubu je větší než u obecného ozubeného kola. Zlepšit kontaktní podmínky zubů, zlepšit schopnost přenosu točivého momentu a prodloužit životnost. Stav kontaktu podél šířky zubu s úhlovým posunem.
